es vieilles guimbardes, le Ghana n’en veut plus. Désormais, à partir d’octobre prochain, les véhicules vieux de plus de dix ans ne seront plus autorisés l’importation. Le pays à l’ambition de devenir une place importante de l’assemblage en Afrique de l’Ouest. De quoi causer des soucis aux personnes aux revenus moyens qui se verront obligés, si elles veulent acquérir une voiture, de débourser plus.
Dans un pays où 70 % de véhicules importés sont des voitures d’occasion, l’impact sera immédiat sur les recettes douanières. D’après les projections officielles, le pays pourrait perdre jusqu‘à 143 millions de dollars de recettes douanières
Mais les autorités misent davantage sur le long terme. Accra voudrait devenir la plaque tournante de l’assemblage des véhicules en Afrique de l’Ouest et conquérir ainsi un marché de 380 millions d’habitants de la sous-région.
Déjà des constructeurs comme Volkswagen, Nissan, Toyota Motor Corp, Suzuki Motor Corp ou Renault SA sont déjà présents sur le territoire.
Le pays espère ainsi compenser le plus tôt possible, la perte des 143 millions de dollars de recettes douanières en trois ans par la création des emplois et des nouvelles recettes fiscales.
Une perspective qui pourrait aussi doper le crédit automobile, pas suffisamment exploré par les banques ghanéennes.
Yract.sn (avec média)
